竺道

强推B2C和C2C物流服务,在中国输给滴滴的Uber开始“吞噬”印度市场

根据共享出行巨头Uber的一位匿名高管近日透露,Uber计划于最近在印度推出B2C和C2C物流服务,以应对日益增多的新冠病毒疫情对其正常业务的影响。

目前,由于受新冠病毒疫情的影响,人们对于出租车、租赁和共享车辆等城市交通工具的需求急剧下降,一些拥有大量两轮车车队的租赁公司开始出售其资产,而Uber和Rapdio等出租车运营商则一直在加强与零售连锁店和电子商务公司的合作,准备暂时转向B2C的模式。

今年4月,Uber公司还推出了三款主打印度市场的新产品:Uber Essential、last mile delivery和Uber Connect,以支持零售连锁店和电子商务公司不成规模的物流网络。今年4月,印度因为疫情实行了严格的禁售措施,一些主流的零售和快消品公司的供应链受到了限制。

随着印度全国物流网络的崩溃,包括Swiggy、Uber、Dunzo和Drivezy等在内的初创公司看到了商机,他们开始提供自己的司机和车辆,作为大型线下零售企业和电子商务公司最后一英里的物流支持。

Uber表示,通过与Big Basket、Spencers、Flipkart、Nature ‘s Basket、Delhivery、Tender Cuts、Medlife等公司的合作,他们已经在印度11个城市通过“最后一英里”的送货服务完成了逾10万次家庭送货。谁也没想到,这家打车平台如今竟然可以在印度运送货物了!

在4月至6月这三个月的印度封锁期间内,尽管Uber公司可提供的车辆数量很少,且在公共场所的活动受到限制,但它仍能提供紧急出车服务。Uber印度和南亚总裁Prabhjeet Singh在接受采访时表示,公司选择了重新调整业务优先级,推出了新服务,以满足用户在卫生紧急情况下的需求。Singh补充说,在封锁结束后,公司将评估在新常态下对于骑手的需求,并决定在推出新服务的同时,还继续提供哪些服务。目前,Uber提供的所有服务,包括Uber Essential、last mile delivery和Uber Connect。

Uber Connect是Uber于今年4月推出的一项C2C服务,这一服务类似于Dunzo和Swiggy的“Genie”,顾客可以通过该服务来收发包裹,也可以从附近的商店来订购商品。据悉,客户在Uber Connect上订购最多的商品为药品、书籍、衣服、键盘等办公设备和食品。而钦奈、加尔各答和班加罗尔等一线城市则成为了订单量最高的一些城市。

除了送货业务外,Uber还保留了部分出租车业务,并在提供基本服务(Uber Essential service)的同时还提供前往医院和药店等地方的紧急服务。截至目前,Uber Essential已经在班加罗尔、博帕尔、布巴内斯瓦尔、海德拉巴、印多尔、孟买、纳希克、莫哈里、卢迪亚纳、古尔冈、巴特那、加尔各答和瓦拉纳西这些城市提供了超过4.5万次的出行。

值得一提的是,Uber做出与企业和零售连锁店直接合作的决定的时间点是在该公司将其送餐业务出售给Zomato后不久。在那次出售交易中,UberEats收购了Zomato 10%的股份。根据Uber在2020年5月提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,在过去几个季度里,由于受疫情影响,除印度以外,Uber至少已经退出了8个食品外卖市场。

Uber在中国并没有尝到甜头,最终不得不无奈离开,但他们在印度却步步为营,从共享出行到物流配送,一点点“吞噬”了当地市场。