竺道

印度严打“摩的”,Ola和Rapido旗下200多辆摩托车被扣

印度正在打击摩托车租用服务,卡纳塔克邦的交通部门已经将摩托出租车定性为非法行为,而且扣押了大约200辆摩托车,这些摩托车大多来自于Ola和Rapido两家公司。
实际上,Ola和Rapido两家公司推出的摩托车租赁服务已经被很多用户使用了,但是在卡纳塔克邦却成为打击非法摩托车出租运营的一部分。据报道,印度挂有白色车牌的摩托车不能用于商业用途,因此只要监管部门发现有违规行为出现,就会被处以2000卢比的罚款。
印度媒体The Hindu援引印度交通运输部门专员C.P. Narayana Swamy的话说:“像Ola和Rapido这样基于移动应用程序提供私人摩托车租赁服务的行为,完全是非法的,这些公司不能将私人摩托车用于商业用途。”
印度运输部(Transport Department )已经向共享出行公司Ola和Rapido发出了通知,要求他们立即停止摩托车出租服务。此外,监管机构还要求这些公司解释为什么自行推出摩托车租用服务,而不是提前通知交通运输部门,并在政府机构备案。印度交通运输部门官员已经表示,如果在道路上发现这些非法运营的私人摩托车,将会对其进行罚款。
另外,印度交通运输部专员VP Ikkeri表示,卡纳塔克邦已经开始制定相关政策,要求市场利益相关者尽快介绍有关摩托车租赁服务。但是在完整政策被制定完成之前,所有提供此类服务的公司都是非法的。
上周,Ola公司宣布在班加罗尔推出摩托车租赁试点项目服务,而Rapido公司则已经运营了很多天了。实际上,这不是卡纳塔克邦第一次禁止摩托车租赁服务了。早在2016年3月,卡纳塔克邦政府就对摩托车租赁业务提出过异议,他们表示Uber和Ola都不能开展此类业务,并且还勒令他们停止相关试点项目。
九个月之后,也就是2017年1月,印度政府发布了一份监管草案,要求各个邦政府自己起草邦内的交通运输法规,之后包括拉贾斯坦邦、果阿邦、北方邦、特伦甘纳邦和哈里亚纳邦在内的几个邦允许摩托车租赁服务。
另一方面,摩托车租赁服务也遭到了出租车和汽车司机联盟组织的反对,他们抱怨自己的生意受到了威胁,对其收入造成了严重影响。
截至目前,Ola和Rapido两家公司均未对卡纳塔克邦交通运输部门的禁令作出回应。