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凭什么这个印度出租车公司要从120亿美元的市场里拿走四分之一?

摘要:凭什么这个印度出租车公司要从120美元的市场中拿走四分之一份额?OneWay.Cab是城际出租车服务提供商,刚刚从印度天使网络(IAN)处融得45万美元。该公司所得资金将用于扩大业务范围,技术升级和雇用更多专业人才。

yourstory-oneway_cab凭什么这个印度出租车公司要从120美元的市场中拿走四分之一份额?OneWay.Cab是城际出租车服务提供商,刚刚从印度天使网络(IAN)处融得45万美元。该公司所得资金将用于扩大业务范围,技术升级和雇用更多专业人才。

OneWay.Cab 由渣打出租和巴罗达出租两家公司背后的核心团队于2015年创建 。该公司独树一帜的地方在于其只收取城市通行的单程价格,乘客不用再支付出租车空驶费。OneWay.Cab目前在孟买、浦那等多个西部城市展开运营,业务覆盖多个城市间的超过100条单程路线。近期,OneWay.Cab还推出了自己的免现金支付钱包。

“OneWay.Cab用户数超过30万名,年运营率收入达到100万美元,月增长率达到15-20%,公司正处于健康的发展状态。我们希望能在印度天使网络的支持下,加速增长,在本月达到45-55%的月增长率。” OneWay.Cab创始人兼首席执行官Vivek Kejriwal表示。

OneWay.Cab的业务中,50%来自古吉拉特邦,40%来自马哈拉施特拉邦,另外10%从其它地区获得。其中82%左右的预订都是通过完全自动化的方式完成,无需人工干预服务。印度天使网络的Ajay Gupta认为,数字化正在改变包括城际交通在内各行各业。

feature-YS印度城际出租车市场规模已达到120亿美元。它的运营模式、组织结构和技术要求与城市内运营出租车市场相比完全不同。

出租车市场总规模超过100-120亿美元,其中65%的业务都是城际交通。OneWay.Cab的目标是占据其中20-30亿美元的份额。OneWay.cab较高的性价比和良好城际路线使得该公司,能够比只做城市内运输出租业务的公司占据更多的市场份额。和OneWay.Cab相比,现在的只做城市内出租业务的公司大多组织性不高,业务支离破碎。

 

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