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Uber押注印度市场 追加5亿美元投入与OlaCabs激战全印

摘要:近日,两位知情人士透露,Uber计划在6月前向印度投资5亿美元(约330亿卢比)——平均每月100亿卢比——从而在这第三大的市场中与Ola角逐领头羊的地位。 仅仅九个月前,这家世界上估价最高的创业企业承诺向印度投资10亿美元。公司创始人Travis Kalanick曾表示,印度市场可能超过中美,成为对Uber来说最重要的市场。

竺道综合:近日,两位知情人士透露,Uber计划在6月前向印度投资5亿美元(约330亿卢比)——平均每月100亿卢比——从而在这第三大的市场中与Ola角逐领头羊的地位。 仅仅九个月前,这家世界上估价最高的创业企业承诺向印度投资10亿美元。公司创始人Travis Kalanick曾表示,印度市场可能超过中美,成为对Uber来说最重要的市场。

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“我们正加倍押注在印度的资产。”一位不愿意透露姓名的Uber高管表示。该人士补充称,最初承诺的10亿美元还尚未完全利用。“我们的计划是要比竞争对手更有效地利用资金,并投资建设一个团队和印度特色的技术解决方案,提高产品质量。”Uber高管如是说。Uber拒绝对此发表评论。Uber和Ola在角逐印度市场方面有着激烈的竞争,时不时还会打起嘴仗。大约10天前,Uber亚洲区业务主管Eric Alexander称,公司将在一个月内超越Ola,占据市场占据地位。不过Ola(其最大投资者为日本软银)对此回应称,光是平均公司最新推出的“微”服务,就将在一个月内超越估值达625亿美元的Uber。

 业内专家和投资者在接受ET采访时表示,Ola对Uber有着15-20%的领先优势。 “不过Uber已经开始侵蚀Ola在一线城市的市场份额,这也是Ola现在想极力避免的。”一位Ola的投资者表示。无论是Ola还是Uber,他们的收入来源中超过70%都是来自班加罗尔,海得拉巴,钦奈,德里国家首都区和加尔各答。目前为止Ola完成的融资总计约12亿美元,投资者包括中国最大的在线车辆预约企业滴滴快的,后者在去年11月向Ola投资5亿美元,企图建立全球联盟对抗Uber。当时Ola的估值为50亿美元。 

激战

德里高等法院里,Uber和Ola也展开了激战。班加罗尔公司指控Uber违反规定,使用以柴油为燃料的出租车。而Uber一直对此否认。美国公司起诉Ola,称其使用了一系列包括创建虚假订单在内的卑鄙伎俩。Ola同样否认了这一指控。

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消息人士透露,Uber将把资金投入到加强政府合作,巩固业务合作伙伴关系方面,促进其驱动电源的计划实施,并加强市场营销和拓展。“(向印度的追加投资)是一个有趣的举动,消费者将享受大幅优惠,而司机也能得到奖励。”交通咨询公司Valoriser Consultants创始人Jaspal Singh表示。”高盛题为“印度新兴互联网”报告指出,印国内在线车辆预约市场有望在2030年达到14亿美元。Ola正重组业务,专注其核心的出租车业务。

 ET本月初报道,Ola的所有投资将主要投向其在八大城市的出租车业务,公司将在那里与Uber展开直接竞争。公司也将更加注重低成本出租车运营和骑乘共享服务。在过去的一年中,Uber已经扩至26个城市,与邦政府和政府机构(包括特兰伽纳政府和汽车技能发展委员会)签署了多个条约,创造了成千上万的就业和创业机会,对个人进行培训和认证,在支持创新和发展上做出了多笔重要投资。

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