竺道

收购成谜:ofo要“卖身”滴滴到底属实还是谣言?

屏幕快照 2018-08-24 下午6.10.45中国共享单车公司ofo面临着严重的“钱荒”,负债还在不断增加,目前已经关停了多个国家的业务,ofo公司的发展大计现在看来应该是有点失控了。当然,如果从这个角度来看,媒体也有理由这样猜测。

最近媒体界有传出共享汽车行业巨头滴滴出行收购ofo公司的报道,称收购价格将达到20亿美元。不过,该消息遭到了ofo公司的强烈否认。

据国内媒体报道,持股占比少数的股东开始收到有关上述收购交易的文件。本周三,ofo公司联合创始人于信回应,此报道为谣言,并表示:“周一就提前辟谣了,周三还要再来一遍。”ofo公司的B轮融资领投方经纬中国合伙人肖敏也表示,收购传闻是“假消息”。

但另一方面,这类报道其实早就不算是新闻了,因为好几个月之前就已经开始在互联网上流传了。业内专家称,现在ofo公司的形势不妙,可能需要待价而沽,“卖身”求存,迟早会被买主收购。事实上,只要回顾一下最近ofo公司的行动,我们就能心明眼亮地给这家公司的状态“把脉”。

最近几个月,ofo公司已经开始退出一些,如印度、德国、美国、西班牙、澳大利亚和韩国等国际市场,要么是已经离开,要么是正在告别。

据动点科技此前的报道称,ofo公司还背负了30亿元人民币债务,迄今只偿还了其中的20%,而且已经将旗下自行车抵押给阿里巴巴,获得17.7亿元贷款。为了增加收入,ofo公司开始出售自行车和自有应用中的广告位。

ofo公司还面临美团旗下摩拜和哈罗单车等国内竞争对手的强劲挑战。摩拜最近宣布免除用户全部押金,以此实现平台标准化。哈罗单车则是在中小城市的战场胜出一筹。

虽然ofo公司关闭了印度的业务,但摩拜有可能将很快开始在印度推出服务。