竺道

印度反垄断委员会给Ola和Uber India合并亮红灯

屏幕快照 2018-06-28 下午6.29.09SoftBank支持的UberIndia和印度本土约车平台Ola的合并可能会被搁置,因为印度反垄断委员会(CCI)对印度普通投资者关于约车平台之间的合并后垄断市场的局面表示担忧。

根据Meru Cabs提出的并购问题,FactorDaily报告援引CCI的回应称,印度反垄断委员会将监督保障措施是否到位,以及它们是否进一步得到改善,以确保共同投资不会损害公平竞争。

委员会还补充说,如果在未来的任何时间点,发现存在横向股权所引起的问题,那么它将毫不犹豫地采取行动,采取suo-motu或其他方式。由于普通投资者在管理决策中也产生干预,所以行动力度或较小。

总之,如果这两家公司或其投资者违反规定,印度反垄断委员会将介入调查。

这一决定将对SoftBank构成重大打击。SoftBank一直希望通过合并来弥补亏损。这两家约车平台都在亏损。在2016-2017财年,Ola的亏损扩大到了489.78亿卢比。而Uber India所造成的损失也是无法弥补的。

此前,许多出租车公司,如Meru Cabs、Easy Cabs、MegaCabs等都曾多次抱怨要为财力雄厚的Ola和UberIndia之间的竞争付出代价。由于持续的损失,他们中的一些公司不得不关门大吉。

今年3月早些时候,有关合并的报道传出后不久,Uber India出售了自己的业务,以获得合并后实体27.5%的少数股权。SoftBank今年1月斥资约80亿美元收购了UberIndia的15%股份。Masayoshi fundgroup持有Ola 33%的股份。

由孙正义(Masayoshison)创立的日本企业集团在巩固两家公司在亚太地区的地位方面发挥了关键作用。直到去年12月,Ola的市场份额为56.2%,而UberIndia的市场份额则从42%下降至39.6%,降幅约为2.4%。

尽管如此,两家巨头公司合并的可能性还是有的,事情仍有转机。两家公司都可以在国家公司法上诉法庭(NCLAT)就监管机构的决定提出上诉。