竺道

Uber在印度的周交易量超过940万笔,逼近本土竞争对手Ola

摘要:据外媒 entrackr 消息,由于各种各样的原因(比如糟糕的企业文化、以及创始人特拉维斯·卡兰尼克“被 辞职”等),Uber 公司最近正处在深层次危机之中

屏幕快照 2017-08-16 下午5.53.58据外媒 entrackr 消息,由于各种各样的原因(比如糟糕的企业文化、以及创始人特拉维斯·卡兰尼克“被
辞职”等),Uber 公司最近正处在深层次危机之中。
但是在Uber印度的业务发展却取得了长足的进步。

根据该公司发布的数据显示,其印度市场驾乘交易量已经突破了 5 亿笔,而就在刚刚过去的七月份,Uber 公司周交易量已经达到了 940 万笔,而去年八月的周交易量为 550 万笔。

今年七月,Uber 公司目前在印度运营的 29座城市的单日交易量达到了 130 万笔;而在此之前,Uber 公司表示其在印度市场的业务增长率已经达到了两位数,七月份的业务量几乎是六月业务量的两倍。

由于业务量大幅增长,如今的 Uber 公司已经日益逼近其本土竞争对手 Ola。

Uber 公司发言人在接受印媒《经济时报》采访时表示:“在过去的十二个月时间里,我们一直在致力于提高效率和改善产品整体体验,同时加强和印度乘客和司机的合作关系。”

Uber 公司还透露称,目前其平台注册用户已经达到了 45 万,其中七月份活跃用户量达到 28.5 万;而 Ola 公司表示旗下拥有 80 万合作司机,不过他们并未对外公布其平台活跃司机用户量的数据。

实际上,从今年年初开始,Ola 和 Uber 两家公司都开始减少对司机的补贴。结果可想而知,不少司机都离开了这些驾乘共享平台。根据行业研究公司 Redseer Consulting 发布的一份报告显示,目前 Ola 和 Uber 两家公司都难以满足消费者的驾乘需求。

之后,这两家公司在印度市场都推出了司机共享拼车功能,比如 Uber 公司就表示旗下四分之一的驾乘交易量都来自于 uberPOOL 服务。去年九月,Uber 公司首次在印度推出 UberPOOL 服务,目前业务覆盖当地六个城市,包括德里、班加罗尔、孟买和浦那等。

根据业内人事股指,Ola 司机分享拼车业务大约占到其全部驾乘交易量的 25-30%。去年十一月,Ola 公司也推出了基于订购服务的 Share Pass 服务。就在两个月前,总部位于班加罗尔的 Ola 公司表示其 Share Pass 订购拼车服务的驾乘预售量已经超过了 2000 万次。

实际上,Uber 和 Ola 两家公司之间的差距正在不断缩小。根据移动应用分析公司 App Annie 的数据显示,今年五月,Ola 应用拥有 590 万月活跃用户量,而 Uber 拥有 550 万月活跃用户量。同样在五月份,使用共享拼车服务的 Uber 用户占比为 57%,Ola 为 43%。

Lexi Sydow 是 App Annie 公司高级市场洞察分析师,他表示:“在过去的十二个月时间里,Uber 和 Ola 这两家共享驾乘公司之间的差距正在不断缩小。在印度,Ola 的 iOS 和 Google Play 下载量大约为 2000 万,而 Uber 的总下载量大约为 3000 万。”

本文部分内容来自于 entrackr