竺道

强强联合还是抱团取暖?Snapchat和Uber在印度达成合作

摘要:Uber与Snapchat在印度的合作,有利于提高两家公司在印度的用户数量,目前对印度安卓系统及iOS系统中所有Uber司机和Snapchat用户的整合已可实现。

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现在,当印度的Snapchat用户乘坐Uber的出租车时,他们将会在Uber收费界面中看见一张Snap卡。从这张Snap卡上,他们能够自定义解锁Snapchat 滤器,比如ETA(预计到达时间)信息,并可以脱离Uber App发送给Snapchat的朋友。

Uber与Snapchat在印度的合作,有利于提高两家公司在印度的用户数量,目前对印度安卓系统及iOS系统中所有Uber司机和Snapchat用户的整合已可实现。

值得注意的是这一伙伴关系中Uber对Snapchat的吸纳。

这可能反映了各个公司的权力位置,相应地,不止是在印度市场而且可能也在美国,已经存在类似的Snapchat与Uber的融合。在未来,Snapchat必定希望能在其自己的应用上增加Uber叫车的功能,就像Facebook Messenger能做到的那样。

同时,这次联手还反映出:Uber意图在印度建立自己的地位,如同其CEO Travis Kalanick对纽约时报所说——印度是其公司第二大市场;Snapchat在印度的存在相对来说是微不足道的,而此前的公关危机正阻碍着其在印度的发展。

印度持续增长的经济以及巨大的人口数代表着一个巨大的机会。根据KMPG的IMF统计,印度在2017年将达到7.2%的经济增长,成为增长最快的国家。与此同时,广告支出——另一个游泳的晴雨表——也预计在2017年将增长12%。

在印度超过十亿的人口基数中,新兴的中产阶级消费,迅捷移动端使用率,是印度以及APEC广泛地区经济增长的主要驱动力。

编译:格布