竺道

印度共享出行市场发展迅猛 Ola、Uber出大招吸引司机加入

摘要:共享出行市场的热度一直不减,近期随着市场需求的不断上涨,印度共享出行平台Ola和Uber正采取措施以应对供应不足。

 
ola2共享出行市场的热度一直不减,近期随着市场需求的不断上涨,印度共享出行平台Ola和Uber正采取措施以应对供应不足。
 
印度本土的共享出行平台Ola采用的是车辆出租的方式——由公司统一购置汽车后租给司机。这种方法既保证了车辆的供应量,又避免了Ola司机跳槽到Uber的情况,还可此外以降低公司的奖金成本。
 
而Uber方面则继续采取点对点的模式,司机可根据自身情况在Uber平台注册全职或兼职驾驶。但由于印度政策禁止国内私家车用于商业用途,Uber在印度的普及率要远低于Ola。
 
但Uber也有其他方面的创新,2015年底,Uber发布企业版,以方便企业帮员工叫车。这项服务在美国、英国、法国和加拿大等地深受欢迎。目前,印度的Cognizant、NDTV、Godrej Group等公司也使用了这项服务。
 
除在自身业务模式上的创新外,两家平台也在积极寻找合作伙伴。上周,Uber和风神铃木及国家技能发展公司(NSDC)展开合作,共同发布了UberShaan——提供专业的驾驶课程,并帮助司机获取商业执照及车辆融资租赁方案。另一方面,Ola则和马恒达集团开展了合作,在满足车辆供应需求的同时解决了车辆融资问题。
 

 

版权声明:本网站所刊登的所有原创内容,未经竺道合法授权,禁止一切形式的下载、转载使用。违反上述声明者,竺道将依法追究其相关法律责任。版权联系:inbox@zhudao.in